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100.000 für ein Auto

2.000 Euro kostet es, das 100.000-Rupien-Auto des indischen Tata-Konzerns. Die Asiaten haben bereits vorher mit günstigen und sicheren Autos. Toyota, Kia und andere haben den Altautobauern aus Europa und den USA stark zugesetzt.

Was immer man davon halten mag, der Hypermotorisierung der Menschen, die Aisiaten haben den Individualverkehr ein ganzes Stück weit demokratisiert.

Die Benzinschleudern fressen schließlich schon bei der Anschaffung rund ein halbes Jahresgehalt.

Tata holt nun zum nächsten Schlag aus, ein Auto für 2.000 Euro ist für gewisse Kreise in den weniger begüterten Ländern durchaus erschwinglich.

Der Absatz von abgewrackten Wagen aus dem Westen, die ihren zweiten Frühling in der Entwicklungswelt erleben, dürfte damit ihrem Ende entgegengehen.

Eine Bedrohung für den Westen ist das Auto aber kaum. Wo Klima- und Stereoanlagen, elektrische Fensterheber und ABS Standard sind, können diese Autos kaum punkten, den viel Komfort erwartet der Inder nicht.